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阀门运转中需要注意4大事项

发布日期:2020-12-01 09:11:21   来源 : unknown    作者 :unknown    浏览量 :221
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阀门运转中维护的目的,是要保证使阀门处于常年整洁、润滑良好、阀件齐全、正常运转的状态。

(1)阀门的清扫

阀门的表面、阀杆和阀杆螺母上的梯形螺纹、阀杄螺母与支架滑动部位以及齿轮、蜗

轮、蜗杆等部件,容易沾积许多灰尘、油污以及介质残渍等脏物,对阀门会产生磨损和腐蚀。因此经常保持阀门外部和活动部位的清洁,保护阀门油漆的完整,显然是十分重要的。阀门上的灰尘适用于毛刷拂扫和压缩空气吹扫;梯形螺纹和齿间的脏物适于抹布擦洗;阀门上的油污和介质残渍适于蒸汽吹扫,甚至用铜丝刷刷洗,直至加工面、配合面显出金属光泽,油漆面显出油漆本色为止。疏水阀应该有专人负责,每班至少检查一次,定期打开冲洗阀和疏水阀底的堵头进行冲洗,或定期拆卸冲洗,以免脏物堵塞阀门。

(2)阀门的润滑

阀门梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位,轴承部位、齿轮和蜗轮、蜗杆的啮合部位

以及其他配合活动部位,都需要良好的润滑条件,减少相互间的摩擦,避免相互磨损。有的部位专门设有油杯或油嘴,若在运行中损坏或丢失,应该修复配齐,油路要疏通。

润滑部位应该按照具体情况定期加油。经常开启的、温度高的阀门适于间隔一周至一个月加油一次;不经常开启、温度不高的阀门加油周期可长一些。润滑剂有机油、黄油、二硫化钼和石墨等。高温阀门不适于用机油、黄油,它们会因高温熔化而流失,而适于注入二硫化钼和抹擦石墨粉剂。对裸露在外的需要润滑的部位,如梯形螺纹、齿轮等部位,若采用黄油等油脂,容易沾染灰尘,而采用二硫化钼和石墨粉润滑,则不容易沾染灰尘,润滑效果比黄油好。石墨粉不容易直接涂抹,可用少许机油或水调合成膏状使用注油密封的旋塞阀应该按规定时间注油否则容易磨损和泄漏。

(3)阀门的注脂

①阀门注脂时,常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后,操作人员选择阀门和注脂连接方式后,进行注脂作业。存在两种情况:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量,造成浪费。原因是没有根据阀门类型类别,对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量,再合理地注入适量的润滑脂。

②阀门注脂时,常忽略压力问题。在注脂操作时,注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低,密封泄漏或失效;压力过高,注脂口堵塞、密封脂硬化或密封圈与球体、闸板抱死。通常注脂压力过低时,注入的润滑脂多流入阀腔底部,一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高,一方面检查注脂嘴,如是注脂孔阻塞判明情况进行更换;另一方面是脂类硬化,要使用清洗液,反复软化失效的密封脂,并注人新的润滑脂置换。此外,密封型号和密封材质,也影响注脂压力,不同的密封形式有不同

的注脂压力,一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。

③阀门注脂时,应注意阀门在开关位置的问题。球阀维护保养时一般都处于开启状

态,特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开启状态论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态,确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟,如果处于开启状态,密封脂则直接掉入流道或阀腔,造成浪费。

④阀门注脂时,常忽略注脂效果问题注脂操作中压力、注脂量、开关位置都正常。

但为确保阀门注脂效果,有时需开启或关闭阀门,对润滑效果进行检查,确认阀门球体或闸板表面润滑均匀。阀门关不严。同理,调整关到位,也要考虑开位相应的调整。确保阀门的直角行程。

⑧注脂后,一定封好注脂口。避免杂质进入,或注脂口处脂类氧化,封盖要涂抹防锈脂,避免生锈,以便下一次操作时应用。

⑨注脂时,也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的质量,应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作,遇到汽油段作业时,及时补充润滑脂,防止磨损情况发生。

⑩0注脂时,不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料,也需要保持润滑状态,以减小操作时的摩擦阻力,如不能确保润滑,则电动操作时转矩加大磨损部件,手动操作时开关费力。

①有些球阀阀体上标有箭头,如果没有附带英文“FLOW”字迹,则为密封座作用方向,不作为介质流向参考,阀门自泄方向相反。通常情况下,双座密封的球阀具有双向流向。

(4)阀门的维护

运行中的阀门,各种阀件应该齐全、完好。法兰和支架上的螺栓不可缺少,螺纹应该完好无损不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母,如发现松动应该及时拧紧,以免连接处脱落或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失,不允许用活扳手代替,应该及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的阀门,其阀杆要安装保护罩。阀门上的标尺应该保持完整、准确、清晰。阀门的铅封、盖帽、气动附件等应该齐全完好。保温夹套应该无凹陷、裂纹。

不允许在运行中的阀门上敲打、站人或支承重物,特别是非金属阀门和铸铁阀门,更要禁止电动装置的日常维护工作,一般情况下每月不少于一次。维护的内容有:外表清洁,无粉尘沾积,装置不受气、水、油的污染。电动装置密封良好,各密封面、点应完整牢固、严密、无泄漏。电动装置应润滑良好,按时按规定加油,阀杆螺母加润滑脂。电气部分应完好,切忌潮湿与灰尘的侵蚀;如果受潮,需要用500V兆欧表测量所有载流部分与壳间的绝缘电阻,其值不低于0.38M,否则应对有关

部件做干燥处理。自动开关和热继电器不应脱扣,指示灯显示正确,无缺相、短路、断路故障。电动装置的工作状态正常,开、关灵活。气动装置的日常维护工作,一般情况下每月不少于一次,维护的主要内容有:外表清洁,无粉尘沾积:装置不受气、水、油的污染。气动装置密封良好,各密封面、点应完整牢固,严密无损。手动操作机构应润滑良好,启闭灵活。汽缸进出口气接头不允许有损伤;汽缸和空气管系的各部分应进行仔细检查,不得有影响使用性能的泄漏。管子不允许有凹陷,信号器应处于完好状态,信号器的指示灯应完好,不论是气动信号器还是电动信号器的连接螺纹应完好无损。气动装置上的阀门应完好、无泄漏,开启灵活,气流通畅。整个气动装置应处于正常工作状态,开、关灵活。阀门维护时,也要注意电动头及其传动机构中进水问题,尤其在雨季渗入的雨水,一是使传动机构或传动轴套生锈,二是冬季冻结。造成电动阀操作时转矩过大,损坏传动部件会使电动机空载或超转矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏,手动操作也无法进行

在超转矩保护动作后,手动操作也同样无法开关,如强行操作,将损坏内部合金部件。

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